sábado, 11 de enero de 2014

Advanced Tactics desvela el AT Transformer: El multicopter capaz de rodar por carretera y volar.

Advanced Tactics Inc. es una pequeña empresa aeroespacial, que ha presentado un vehículo de escala real que ya ha superado sus pruebas en pista y que basa su funcionamiento en el de los multicopteros.


Este vehículo es del tipo VTOL, es decir, puede realizar tanto el despegue como el aterrizaje en vertical igual que un quadcopter. 


Los test de rodaje se han producido en diciembre de 2013 y durante estos comienzos de año, pretenden realizar las pruebas de vuelo. Está equipado con motores turbodiesel y puede comportarse como vehículo todo-terreno o como multicoptero, aterrizando en todo tipo de terrenos.
multicopter tripulado

El trabajo de desarrollo de este vehículo comenzó en 2010. Está diseñado para ser pilotado o volado remotamente, como un drone. Sus capacidades de carga le permiten ser una herramienta versátil para evacuaciones ó vehículo de transporte de efectivos y carga.

El diseño es modular, simple y robusto. Su funcionamiento es idéntico al de los pequeños multicopteros electricos tan extendidos, con rotores de paso fijo que estabilizan y controlan el vehículo gracias a la velocidad de giro relativa de cada uno de ellos.
quadcopter tamaño real

Este quadcopter de tamaño real es capaz de cargar 455Kg (5 pasajeros), en vuelo tiene una velocidad de crucero de 240 km/h y en carretera alcanza los 110 km/h. 


En 2012 se realizaron pruebas con otro vehículo que era una versión a escala de otro mayor, con motores de gasolina que tenía una capacidad de carga de 900 Kg. El modelo a escala completa aun está en fase de desarrollo.

quadcopter tripulado


Fuente: https://www.advancedtacticsinc.com/advanced-tactics-unveils-the-at-transformer/

Autor: Multicoptero FPV,

martes, 7 de enero de 2014

T1000FC - Nuevo sistema para FPV de autoestabilización y vuelta a casa (RTH) barato

Hobbyking lanza una controladora de vuelo para aviones RC de FPV con vuelta a casa (RTH) por 70$

Como de costumbre vuelve a revolucionar el mercado del FPV con este sistema para FPV


Esta placa promete imponerse entre los aficionados ya que es válido tanto para aficionados experimentados que quieran hacerse un modelo sencillo para vuelos arriesgados y para aquellos que se inician y quieren equipar a su avión con la seguridad del sistema de vuelta a casa (RTH) sin tener que pagar un costoso sistema de OSD que lo incorpore.



Hasta ahora los OSD con vuelta a casa más asequibles y populares rondaban los 140$, por lo que ahora tenemos la posibilidad de hacernos con un sistema de autoestabilización para FPV por la mitad de este precio. Los sistemas OSD con más funciones (como el control de motor y velocidad) ya empiezan a partir de los 290$.