Jamaica introduce drones para vigilar la pesca ilegal en sus costas

El departamento de pesca de Belice ha comenzado a utilizar aviones FPV para controlar la pesca ilegal.

Jamaica llegó a figurar en la "lista negra" de la Unión Europea entre los países que no controlan la pesca ilegal, debido a la escasez de recursos dedicados para el control pesquero.

Drones para inspección pesquera

Los aviones no tripulados (UAV) monitorizarán la costa en busca de actividades de pesca ilegal, reportando en tiempo real imágenes a las autoridades en materia pesquera.

La gran ventaja es que son capaces de tomar imágenes y video en alta definición y, además, permiten ver por encima de los espesos manglares que normalmente dificultan la vigilancia de los medios terrestres y barcos de inspección pesquera.

Este avance hace que Belice sea el primer país caribeño que introduce esta tecnología para el control de la pesca ilegal.

El coste de supervisar con medios aéreos no tripulados es muy inferior al de los barcos y 4x4, principalmente por el consumo de combustibles fósiles.

La autonomía de vuelo es de 90 minutos, suficiente para cubrir un radio de 10 millas. La nueva iniciativa se ha dotado con 12.000$, incluyendo los costes de entrenamiento de los pilotos.

De joven frustrado a millonario gracias a los drones

Jordi Muñoz es cofundador de 3DRobotics, el mayor fabricante de drones de uso civil de EE.UU.

Su vida no ha sido fácil, considerado un "ni-ni", rechazado varias veces para ingresar en la universidad ha pasado por multitud de trabajos poco cualificados.

Desde joven quiso hacer carrera en la industria aeroespacial, pero fue rechazado en varias ocasiones para ingresar en el Instituto Politécnico Nacional (IPN).

De los 18 a los 20 años pasó por varios empleos, en un aeropuerto, un cibercafé y un grupo empresarial de las telecomunicaciones. Con 20 años montó su primer negocio, un puesto de mariscos en Tijuana, pero su padre lo criticaba, quería algo mejor para él y decidió que volviera a Ensenada con él.

Al poco tiempo su novia quedó embarazada, para no dar explicaciones a su padre decidió emigrar junto a ella a Estados Unidos. Por desgracia no encontraba trabajo y se metió de lleno a su pasión, la informática y la electrónica.

Foto: Facebook

Aprendió por su cuenta sobre micro-controladores y Arduino (un sistema modular de componentes electrónicos muy accesible y versátil). Entre tanto llegó a sus manos un pequeño helicóptero de radiocontrol, al que se dispuso a modificar su electrónica para auto-estabilizarlo. También se dio cuenta de que podía utilizar los acelerómetros del mando de la videoconsola Wii para sus proyectos (más barato que adquirirlos sueltos).

Buscando por internet encontró la comunidad de quadcopter y UAV llamada DIY Drones, donde conoció a Chris Anderson, que era editor jefe de la revista de tecnología más influyente del mundo "Wired".

Entre tanto, Jordi consiguió trabajo en Suiza, contratado por una empresa en la que le dieron mucha formación además de una generosa remuneración. Estuvo un año allí, porque entonces fue cuando se decidió a emprender un negocio junto a Chris Anderson, al que aún no conocía en persona.

El objetivo de 3DRobotics era crear un avión autómata, estuvo trabajando un año para conseguirlo. Fue en 2009 cuando lo terminó y en mayo de ese año ya lo estaban comercializando.

Desde entonces la progresión de la empresa ha sido meteórica, hoy en día es la empresa de drones no militares más importante de EE.UU.  En 2012 ampliaron capital por 5 millones de dólares y en 2015 han vuelto a inyectar 30 millones de dólares más para seguir creciendo y desarrollando productos. Incluso han dado el salto a China, donde ya producen parte de sus aparatos.

Empresas de drones en España, ¿cuantas hay y a qué se dedican?

Aunque se trata de un sector muy novedoso y poco conocido, en España ya hay 47 operadores autorizados por AESA para el uso de drones.

La principal actividad declarada por las empresas y particulares autorizados para la realización de trabajos con RPA's (Aeronaves pilotadas por radiocontrol) es la Fotografía aérea y trabajos topográficos.

Hay 7 actividades principales, que son:

1. Topografía y fotografía aérea: Es la única actividad declarada por todos los operadores. La grabación de eventos y el levantamiento topográfico son dos campos que se han visto revolucionados por la aparición de estos aparatos.
2. Reconocimiento instrumental y uso industrial: Actividades de mantenimiento de instalaciones y equipos, meteorología, radiofrecuencia, revisión y mantenimiento industrial, eólica, fotovoltaica... Es la segunda actividad en importancia si tenemos en cuenta la cantidad de operadores que la tienen declarada, un 60%.
3. Labores de vigilancia y contra-incendios: La protección de espacios sensibles, tanto naturales como industriales o fronterizos y la prevención y lucha contra incendios también son actividades importantes, que declaran casi la mitad de los operadores.
4. Publicidad aérea: La promoción de eventos y otros servicios de publicidad en los que se utilizan aeronaves no tripuladas también cuenta con 22 operadores autorizados, el 46% del total.
5. Labores de salvamento y emergencias: La siguiente en importancia, se refiere a actividades que tengan que ver con el rescate o búsqueda de personas en situaciones extremas.
6. Investigación y desarrollo: El 42% de los operadores tienen esta actividad entre las que pretenden desarrollar, parece lógico al tratarse de un sector que se encuentra en fase de desarrollo de la tecnología y métodos de trabajo.
7. Agricultura y fitosanitarios: Es la actividad con menos operadores censados, con un 21% de los operadores.

Entre los operadores autorizados por AESA para el uso comercial de drones hay particulares y empresas, dominando éstas últimas que suponen el 70%.

En cuanto a su distribución geográfica la provincia con más operadores es Madrid, que cuenta con 13 seguida de Barcelona con 7 y en tercer lugar Málaga con 3. Debido al peso de Madrid y Barcelona, el Norte y Centro peninsular acaparan el 75% de los operadores de drones censados en España.

El listado de operadores de drones para uso comercial publicado por AESA se puede consultar en el siguiente enlace: http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4305572/listado_operadores.pdf

Exposición en Barajas: "De aeromodelo a drone: un vuelo fascinante"

Se trata de una muestra de maquetas y aviones radiocontrol con drones de última generación

Ha sido posible gracias al esfuerzo de AENA, aficionados al aeromodelismo y empresas tecnológicas españolas.

Esta exposición de drones está en el pasillo que da acceso a la T2 del Aeropuerto de Barajas y se podrá visitar hasta el día 8 de enero de 2015.

Se puede ver el "esqueleto" del modelo "Optica" que da una idea del proceso de construcción. También hay modelos de última generación como los drones "Mantis" y "Pelícano" de la empresa INDRA. Una maqueta del satélite "Deimos" de ELECNOR. El innovador proyecto Agrotech, con su dron especializado en el control de cultivos. AirDroneView, empresa de audiovisuales extremeña, también aporta un drone equipado con cámaras de video.

Además, cuenta con maquetas y entrenadores de materiales ligeros, un avión solar de radiocontrol llamado "Pájaro del tiempo Solary", maquetas de aviones históricos y aeromodelos a reacción del Ejército Español del Aire.

El coordinador de la exposición, José Luís Barrios, pretende fomentar la innovación en España con esta exposición, ayudado por la elevada expectación que levantan los drones hoy en día entre la sociedad.

El aeromodelismo tiene un carácter multidisciplinar, por lo que inicia a los jóvenes en conocimientos de aerodinámica, motores, estructuras, materiales, electrónica, robótica, telecomunicaciones... por lo que es un área de conocimiento ideal para alentar la adquisición de conocimientos científicos en los más jóvenes.

Links a empresas expositoras y organizadora:

INDRA: www.indracompany.com
ELECNOR: www.elecnor.es
AirDroneView: http://airdroneview.com/
Ejército del aire: www.ejercitodelaire.mde.es
AENA: www.aena.es

Multicopteros FPV acuáticos capaces de hacer grabaciones submarinas

QuadH2O produce drones capaces de amerizar y grabar vídeos del fondo gracias a un gimbal.

Tienen a la venta dos líneas de producto, QuadH2O y HexH2O. Ambos tipos de multicoptero incorporan un habitáculo estanco equipado con cámara de alta definición y gimbal.

El modelo más alto de gama, el HexH20, tiene una autonomía de 25 minutos si se utilizan 2 baterías y de 15 minutos con una. Son buenos números teniendo en cuenta las dimensiones de este hexacóptero.

En ambas líneas, se puede optar por la compra de un "KIT", que incluye únicamente el "chasis" del multicoptero o una versión "RTF" que viene con todo lo necesario para volar.

Los precios son elevados, pero todos los materiales que incluyen en sus drones son de la más alta calidad, como la emisora Hitec Aurora 9, motores T-Motor, DJI NAZA V2, etc... Por si fuera poco, el envío es de fuera de Europa, por lo que a los precios habría que sumar las Aduanas.

Sin duda unos aparatos increíbles, aunque de momento al alcance de pocos bolsillos.

Os dejamos unos vídeos para que los veáis en acción.

HexH2O

QuadH2O

Go-Pro fabricará drones en 2015, los multicopteros están en auge.

Planean producir y vender multicópteros con cámaras de alta definición el próximo año.

La entrada de esta gran empresa de electrónica de consumo, concretamente cámaras de acción, en el mercado de drones, por el momento se tratará de multirrotores, da una idea de lo interesante y lucrativo que se está volviendo el negocio de los aeromodelos equipados con cámaras de video.

El precio estimado de las primeras unidades rondará los 400-1.000€, se trata de pequeños quadcopteros equipados con una cámara de alta definición.

GoPro venderá drones para uso doméstico en 2015

De pequeñas dimensiones, ligeros y sencillos de volar, bajo estas premisas las regulaciones que van apareciendo en la mayoría de países pueden cumplirse sin problemas. En España la normativa que regula los drones está explicada en Multicoptero FPV.

De esta manera Go-Pro quiere expandir su gama de productos y consolidarse como el referente en el mercado de cámaras de video digitales para uso deportivo extremo.

En tan solo 10 años son un referente en el mercado, que ha producido en los últimos nueve meses cerca de 2,8 millones de cámaras, mejorando un 15% al mismo periodo del año pasado.

Respecto a los problemas que puede acarrear el nuevo lanzamiento de quadcopter con camaras integradas a la compañía, está la probable pérdida de relaciones con empresas punteras como DJI innovations, que actualmente incorpora accesorios para Go-Pro en sus modelos y puede sentir peligrar su actual liderazgo en los drones para uso doméstico. Tampoco han caído muy bien las intenciones de Go-Pro al fabricante americano 3D Robotics.

El mayor fabricante de drones, DJI, desveló recientemente su nuevo modelo Inspire 1

Estaremos a la expectativa de qué nos depara Go-Pro en 2015 para contarlo como siempre en nuestro blog y página de Facebook. Síguenos! 

¿Volar drones es ilegal? Nueva legislación de Fomento prohíbe el vuelo para uso civil de Drones en España.

El Gobierno, a través del Ministerio de Fomento y AESA ha publicado un comunicado repleto de prohibiciones.

El vacío legal existente, unido al gran auge de los drones por control remoto para uso civil, han presionado a las autoridades competentes de todos los países de la UE a establecer un marco legal.

Últimamente se han propagado por los medios de comunicación gran cantidad de nuevas aplicaciones encontradas para las aeronaves no tripuladas. La lista de sectores y aplicaciones es muy larga, comenzando por la agricultura (análisis de campos de cultivo, fumigacion,etc), topografía, reparto/logística de envíos, audiovisual, meteorología, prevención de incendios, biología, seguridad privada, cetrería y un largo etcétera que no para de aumentar.

El Gobierno ha anunciado que quiere que el sector esté normalizado e integrado en el espacio aéreo en 2016. Algunos países Europeos ya han dado pasos en este mismo sentido, atendiendo a las peticiones de la Comisión Europea para la regulación de este sector emergente, dominado actualmente por Israel y Estados Unidos pero que también tiene un fuerte desarrollo en los países Asiáticos, incluyendo Irán que cuenta con programas militares de vehículos no tripulados.

Ante lo que supone un suculento mercado, el argumento es que al normalizarlo se ayudará a que Europa sea un referente en dicho sector. Además de que existe un vacío legal para el uso de drones para trabajos aéreos.

El comunicado prohíbe el uso de drones para todo lo que se consideren trabajos aéreos, especificando entre ellos la grabación audiovisual, fotografía aérea, la detección de incendios, estudios topográficos o fotogrametría, revisión de tendido eléctrico o aerogeneradores y muchos más usos han sido concretamente prohibidos.

Volar drones por aficionados sí está permitido.

Se especifica también en este comunicado que el uso lúdico, sin objetivos comerciales, sí está permitido y lo seguirá estando. En estos casos se consideran aeromodelos y no aeronaves, por lo tanto se atienen a otras limitaciones. Por ejemplo, no superar los 100 m. de altitud o volar siempre dentro del campo visual y con ayuda de una segunda persona que mantenga el contacto visual con el drone en todo momento. Además de volar solo en zonas que no supongan peligro al tráfico rodado o aéreo, que no estén urbanizadas y en las que no haya concentraciones de gente. Es decir, aplicar el sentido común mientras se utiliza estos aparatos para uso particular.

La necesidad de regular el uso comercial de estos aviones no tripulados o UAV's se basa en que levantan una serie de dudas de seguridad y privacidad, lo cual hace necesario que su uso se normalice y se permita bajo determinadas condiciones, requisitos y controles. Esto es imprescindible, por ejemplo, para que las compañías aseguradoras puedan operar con normalidad.

Sin duda, los próximos años vendrán repletos de nuevas noticias y novedades en lo referente a drones ya sean multicopteros o aviones no tripulados, conocidos como drones.

Como siempre seguiremos contando las mejores noticias en nuestro blog de www.multicopteroFPV.com

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